分享汽车音响改装的七大误区 让你更好了解汽车音响改装知识

分享汽车音响改装的七大误区,让你更好了解汽车音响改装知识,西安汽车音响改装,音乐分为高、中、低音的频率,但一般从高水平的汽车到普通的汽车,高低音调的效果都很差,下面快搜小编给大家详细介绍。

分享汽车音响改装的七大误区,让你更好了解汽车音响改装知识,很多车主以为只要拆下旧音响,换上新的就完成了汽车改装。事实上,改装汽车音响并不是拆了就装那么简单。改装汽车音响分为比赛、展示、实用三种类型。汽车音响改装是音响改装中的一种。


汽车音响改装的七大误区


由于车主对汽车音响不够了解,往往凭自己的感觉选购,从而导致汽车音响难以发挥最理想的听觉效果。因此在进行汽车音响改装时应注意避免以下七大误区。


误区之一:很多车主以为,多碟CD机的工艺一定复杂,所以价格也要比单碟CD机高,其实错了。如果你只想挑一款普通的单碟机价格是很便宜的,但质量好的单碟机与一个十碟机的价格也是相差无几,甚至更高。而且,科技的发展早已解决了多碟机换碟不稳定的毛病,完全可以放心使用。


误区之二:选购家用音响,一般人认为主机、音箱都选同一品牌比较好,所以汽车音响也应该选用同一品牌的产品,这又是一个误区。其实,要根据主机的型号、功率来进行合理搭配,不同品牌的产品也能创造出良好的收听效果。


误区之三:都说“好马配好鞍”,一定要高档车才能装配高档音响,事实却并非如此。装配什么样的音响完全是根据车主的经济实力和音乐鉴赏水平来定。有一位奥拓车主就装配了一套超过2万元的音响,他车的后备箱里放的是两个大音箱,再也放不下其他任何物品了,但他说,他的确体会到了完美的音乐旅程。


误区之四:并不是标称功率越大越好,喇叭的实际功率就越大,喇叭的实际功率只能用仪器检测才能得到结果,要想发出完美的音乐,需要功放和喇叭的完美匹配。


误区之五:并不是套装喇叭的分频器内置元件越多越好元件数量的多少,并不能起决定性的作用,关键要看电子元件的质量。


误区之六:在不失真的状态下,确保喇叭大幅度振动不会烧毁在声音不失真的状态下,喇叭的振动频率越高,说明它的灵敏度越高,对声音的表现能力越强,它并不会烧毁。但是在失真的状态下,就另当别论了。


误区之七:并不是喇叭的磁铁越大越好,磁铁分高密度、低密度、强磁性、弱磁性等几类,如果是个低密度弱磁铁的喇叭,它的效果肯定不会好,而且体积大安装起来也不方便。


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“改装汽车音响的坑太多。很多改装店都说可以改装哈曼卡顿,或者BOSE、柏林之声的音响,我可以负责任地说,改装店提供的这些品牌汽车音响,基本都是假货!”说这话的是亚洲十大调音师之首、有着亚洲汽车音响改装教父之称的陈国樑。


昨日,陈国樑的到来在重庆发烧友圈子引发震动,更是语出惊人。他还说,汽车音响三分靠设备,七分靠调校,不少发烧友对汽车音响的认识存在误区。


假货泛滥


你改装的哈曼卡顿可能是假的


“改装汽车音响的人越来越多,上当的人也越来越多。”说到改装汽车音响,陈国樑摇摇头说,“好多人只要听说是出名的牌子,是豪车上使用的品牌,就赶紧下手,而一些不良商家,把握住消费者这个心理,改装的时候,拼命推荐‘豪车上装的品牌’,结果消费者上当受骗。”


陈国樑拿出一张图片对重庆晨报记者说:“这是哈曼卡顿的生产厂家,曾给淘宝(中国)软件公司、北京京东世纪贸易有限公司递交的函件,证明在淘宝、天猫、京东销售的,标注了哈曼卡顿品牌的汽车后装市场产品,都不是哈曼国际生产。”这张图上的函件落款均为2016年12月9日。


所谓“汽车后装市场产品”,是相对于“汽车前装市场”而言的,“以哈曼国际为例,其只和汽车生产厂家合作,也就是说只能买‘自带哈曼卡顿音响’的车,你买到的车没有自带哈曼卡顿音响,靠改装店改装,根本不可能装到这个品牌。”


“也有的商家自称是‘拆机件’,从别的车上拆下来的。你想想看,拆机件能这么新?好的音响一般车主不会扔,要么换在新车上,要么送朋友,极少有人卖拆机件。”陈国樑说,如果有人说是进口货,也没这个可能,因为全世界都没有这个货。哈曼卡顿的函上说得很清楚,整个后装市场都没做这个产品。


打心理战


越是知名品牌越仿冒


陈国樑说,很多消费者对汽车音响品牌不熟悉,有人会说“奔驰、捷豹上面用什么品牌,就给我改什么品牌的音响”,这样看上去省事,但更容易上当。


陈国樑举例,奔驰的中低端车有使用自家品牌的音响,也有出厂时带哈曼卡顿的音响,而中高档奔驰出厂的时候带柏林之声音响,有好几个品牌的豪车都用BOSE品牌的音响,“记住,这三个品牌名气虽大,但一定没有原厂的改装件,消费者碰都不要碰。”


重庆的汽车音响改装现状如何?


“到我们这里来改装音响的车主,确实有不少人指名道姓要这些所谓的‘大牌子’,我们劝他不要上当,但他还嫌我货不够齐。”据重庆三正汽车影音负责人杨波介绍,“商家拿个假货就能冒充豪车上的音响,还能让消费者一时听不出来。”杨波说,为了让消费者“第一印象好”,将高音调得很突出,低音也很突出,消费者初一听,比原车喇叭强多了,高高兴兴地把车开回去了,隔了一阵越听越难听,因为高音让耳朵受不了,低音让心脏受不了。


原车音响


喇叭多不见得效果更好


汽车音响是个专业领域,不少消费者在买车的时候会掉进坑里。


杨波说,有的豪车原车音响是没有中音单元的,后排座的高音孔里面甚至是填充的棉花,“有车主说,店家动员买高配车,说变为23个喇叭出声,效果更好。”


“这都是误区,汽车音响的喇叭,我觉得7个就可以了。前排两个高音,两个中低音,后面两个同轴,一个超重低音。”陈国樑说,“唱歌的人,都是站你面前唱歌的,没有说是在你背后唱歌的。23个喇叭,多要你几万块钱,试音时给你听有剧场感的音乐碟片,让你觉得和7个喇叭区别大。但是,人们通常在车上听的是流行歌曲或者HIFI音乐,23个喇叭可能会形成干扰。这纯粹是为了营销,而不是为了声音。”


杨波也表示,改装的时候,前面的喇叭弄好点,后排的喇叭将就就行了,这也是业内通行规则,“没必要装23个喇叭,把原车缺少的单元补齐或者升级就行了。”首席记者王珊


避免上当先学这几招


陈国樑建议,首先上网查这个品牌,看有无报道说市面上的后装货是假货的,如果有就别碰。


第二,带上自己熟悉的、乐感较好的碟片,去改装店的试音室听。而且要先在自己车上听,这样才能听出区别。


第三,很贵的音响品牌,比如丹拿等,因为开模费用高,假冒厂家一般不愿意去碰。如果有原厂专为后装市场开发的产品,这一类可以购入,但也要先了解授权书和唯一编码。


第四,音响不是越贵越好,你听起来舒服,就可以了。


文章结语:上述就是快搜小编给大家整理的关于分享汽车音响改装的七大误区,让你更好了解汽车音响改装知识,希望可以帮助到大家。


  • 发表于 2018-06-20 11:36
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