汽车隔音改装的好处有哪些?汽车全车隔音改装需要多少钱

汽车隔音改装的好处有哪些?汽车全车隔音改装需要多少钱?汽车隔音是许多汽车爱好者更感兴趣的“改装工程”,但大多数车主对“隔音”的了解不多,肆无忌惮的改制店的店主也不在少数。

汽车隔声是针对各种噪声,应用隔音材料来改善的,达到达到衰减汽车环境噪声的工作方法的效果,而隔音材料必须耐高温、防火,才能适应。请求的安全性。隔音的方法是将声源与汽车隔离开来,使辐射噪声不能直接或通过共振传递到车厢,从而达到控制噪声的目的。汽车隔音是家用汽车的必备项目,尤其是10万至30万的中高档汽车,因为汽车的隔音是为了在安静的驾驶环境中驾驶使用者。


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时常当我们无法忍受车内噪音时,我们就该想办法来消除噪音了,最简单的办法就是对爱车进行隔音改装处理。对爱车进行汽车隔音改装时,需要对哪些部位进行隔音处理呢?下面就来给大家讲一下吧。


1、引擎盖部位:是隔发动机声音的辅助部位,同时可隔热,保护引擎盖的漆面。


2、前翼子板:抑制自身共振,也是隔胎噪的辅助部位。


3、挡火墙U槽:隔发动机的主要部位,与正副驾驶员脚底板一起做隔音,可以形成更完整的隔声屏障。


4、驾驶舱底板:抑制车底共振,阻隔路面噪音。


5、四车门:抑制车门共振,阻隔外界环境噪音,提升音响效果。


6、后备箱内(含后翼子板,后尾门):减轻后备箱共振,阻隔后轮噪音及路面噪音,吸收空腔共鸣。


7、车外四轮支撑体:是隔轮胎噪音的加强型部位。


汽车隔音的作用


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1.隔音:汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效的消除和阻隔,给您一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性。


2.隔热:隔音工程不但隔音,还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外,提高空调效应,令您倍感清凉。


3.强化车身:车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。


4.优化音响效果:音响,特别是安装在后部的低音炮,会导致后备厢振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。


相关延伸:


车门的隔音施工对音响的效果影响最大,喇叭装在车门上,车门等于是一个共鸣箱,如果塞满了隔音棉的话,中低音的扩散会被限制,全部被吸音棉吸光那还听什么?所以车门部分应做重点隔音,在容易发生共振或松动的地方加强,把卡榫用薄一点的海绵包起来,减少震动的机会。或是在喇叭的后面,加几块特殊材质的隔音板,通常这些东西都是德国制的橡胶产品,贴下去之后低频和中频的效果会很好,低频变得结实有力、中音的饱和度够且音色圆润不少。当然如果你要求的并不是音响的效果,而要完全杜绝车外噪音的话,那只要在车门里贴满隔音棉就行了。


隔音工程不但隔音,还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外,提高空调效应,令您倍感清凉。车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。特别是安装在后部的低音炮,会导致后备箱振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。


汽车隔音功效:


1.通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的音压和音质效果;


2.通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度;


3.小车原车噪音测试一般在六十DB左右,做好后能降到三十五DB到四十DB.当然,效果好不好同施工技术有关,还同价钱有关。


汽车隔音解决方案:


减震:每辆汽车制造都使用金属和塑料板料,在行驶过程中产生共振,造成大量低频噪音。汽车原厂也会处理部分振动声源,但是远远不够的,所以无论是高档车还是中低档车都有不要安装、减震材料。


吸音:汽车高速行驶时,车体本身产生共鸣声,加装高效吸音棉进行消音降噪处理。


隔音:由于中低档车金属和塑料板材单薄,导致外界噪音传入,安装隔音加厚板材阻隔噪音。


文章结语:上述就是快搜小编给大家整理的关于汽车隔音改装的好处有哪些?汽车全车隔音改装需要多少钱?希望可以帮助到大家。

  • 发表于 2018-07-02 15:30
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  • 分类:科技

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